應(yīng)我院邀請(qǐng)，約克大學(xué)胡義華準(zhǔn)教授（博導(dǎo)）于10月26日下午15點(diǎn)在騰訊會(huì)議平臺(tái)上作了題為《Resilient Electric Powertrain for EVs》的專題學(xué)術(shù)講座。學(xué)院負(fù)責(zé)人、師生代表100余人參加講座。講座由院長王長清主持。

胡義華教授首先簡單介紹了約克大學(xué)歷史和課題組研究方向，詳細(xì)講解了電動(dòng)汽車現(xiàn)存問題。其次，結(jié)合自己課題組在新能源汽車韌性電驅(qū)系統(tǒng)方面的研究，胡教授給出了自己在新能源汽車棘手問題方面的解決方案。最后，介紹了開關(guān)磁阻電機(jī)的特性和應(yīng)用。

講座結(jié)束后，與會(huì)老師和學(xué)生就講座內(nèi)容和研究熱點(diǎn)進(jìn)行了提問。胡教授對(duì)大家提出的問題均作了詳細(xì)解答，并鼓勵(lì)青年老師和研究生赴約克訪學(xué)、讀博或?qū)W術(shù)交流。

（文 徐世周）

專家簡介：

胡義華，IET Fellow，英國皇家學(xué)會(huì)工業(yè)學(xué)者，約克大學(xué)Reader （準(zhǔn)教授，終身職位），博士生導(dǎo)師，電氣工程研究組組長，電氣學(xué)科負(fù)責(zé)人，IEEE工業(yè)電子英國分會(huì)副主席，擔(dān)任IEEE Transactions on Industrial Electronics、Nature子刊、IET Renewable Power Generation、IET Intelligent Transport Systems、IET Power Electronics等期刊的副主編。主持英國國家自然科學(xué)基金等各項(xiàng)課題十余項(xiàng)，發(fā)表IEEE Transactions 論文112篇，行業(yè)頂級(jí)期刊（TIE， TPE）79篇，國際學(xué)術(shù)評(píng)價(jià)指標(biāo)：ResearchGate評(píng)分為44.63；谷歌學(xué)術(shù)H-index為48，I10-index為117，近5年論文引用近6500次。研究成果入圍2019年IET年度世界技術(shù)成果轉(zhuǎn)化獎(jiǎng)提名。主要從事智慧能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)及其傳感器方面的研究工作。